• Viele beginnen ihre Segelflugkarriere mit einem Schnupperflug
• Erwerb eines Flugschülerausweises beim Österreichischen Aero-Club, 1030 Wien, Blattgasse 6, 2. Stock (Telefon 01/ 718 72 97); alle erforderlichen Unterlagen können auch bei uns angefordert werden:

- Grünes Formular  (auch auf der Homepage des Aeroclub's zum runterladen - click here)
- Polizeiliches Führungszeugnis, ausgestellt innerhalb der letzten 6 Monate
- Geburtsurkunde und Staatsbürgerschaftsnachweis
- Paßbilder wie üblich
- Fliegerärztliche Erstuntersuchung (kostet ca. EUR 100,-) / Liste der Fliegerärzte
- Unterschrift der Erziehungsberechtigten bei Minderjährigen
- Gebühr EUR 34,80 für Flugschülerausweis

• Beitritt zu unserem Verein / Abschluß der Pauschalvereinbarung, mit unserem Kassier (siehe Kontakte) das Nähere besprechen
• Theoretischer Ausbildungsteil / Teilnahme am Theoriekurs des Landesverbandes Wien (meistens ab April) oder Theorieunterricht im Rahmen unseres Vereins
• Praktischer Ausbildungsteil / Beginn der Schulung an den Wochenenden oder während unserer Fliegerlager
• Praktische und theoretische Ausbildung werden nebeneinander durchgeführt
• Etwa 30 bis 70 Flüge mit dem Fluglehrer am Doppelsitzer; pro Tag etwa fünf bis sieben Starts an der Winde
• Optional: Zusatzberechtigung F-Schlepp (Motorflugzeugschlepp)
• Nach der "Alleinflugreife" 30 Alleinflüge, zuerst noch mit dem gewohnten Doppelsitzer, danach bereits mit dem Einsitzer
• Anläßlich der letzten drei Alleinflüge wird die praktische Prüfung durch zwei unserer Fluglehrer abgenommen (selbständiges Fliegen von Platzrunden, Vollkreisen, richtige Landeeinteilung und Ziellandung)
• Ablegung der theoretischen Prüfung, in den Fächern Luftfahrtrecht, Geographie, Flugzeugkunde, Instrumentenkunde, Aerodynamik, Navigation, Verhalten in besonderen Fällen, etc.
• Einreichung für den Segelfliegerschein beim Österreichischen Aero-Club, Erhalt der Berechtigung zum selbständigen Führen einsitziger und doppelsitziger Segel./media/flugzeuge (ohne Passagier)
• Danach diverse Übungsflüge, insbesondere auch Fliegen in der Thermik und im Hangaufwind, Flüge in der "Föhnwelle"
• Erwerb des Funksprechzeugnisses für den Flugfunk
• Erwerb der Berechtigung zum Mitnehmen eines Passagiers (dafür nötig: 20 Gesamtflugstunden und 20 Alleinflüge mit doppelsitzigen Flugzeugen)
• Erwerb weiterer Startberechtigungen, so zum Beispiel Hilfsmotorstart (Motorsegler) oder Motorflugzeugschleppstart
• Oft Beginn mit der "Motorfliegerei", Einstieg in einen Luftfahrtberuf
• Beginn mit dem Streckenfliegen, Erwerb von Leistungsauszeichnungen: Silber - C, (50km Streckenflug, Dauerflug 5h), Gold - C (300km Streckenflug, 3.000m Startüberhöhung) usw.
• Erwerb der Fluglehrerberechtigung, Kunstflugberechtigung
• Teilnahme an Wettbewerben, Flüge über 1000 km .....................
• Und noch vieles mehr, je nach Vorliebe und Interesse!

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